XE MÁY BỊ CHẢY XĂNG: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH XỬ LÝ?

NGUYÊN NHÂN XE BỊ CHẢY XĂNG

Pontu và cối xe bị mòn

Nguyên nhân chính có thể khiến xe bị chảy xăng là do pontu và cối bị mòn. Vậy nên, việc đầu tiên quý khách cần phải làm là kiểm tra pontu và cối xe. Nếu thấy pontu và cối bị mòn thì chắc chắn phải thay mới toàn bộ.

Bình xăng con có cặn

Sau một thời gian vận hành liên tục, bình xăng chính thường xuất hiện các cặn sét. Cặn này chảy xuống bình xăng con làm cho pontu bị hở, dẫn đến tình trạng xe bị chảy nhiên liệu ở bình xăng con. Trong trường hợp này, người dùng chỉ cần xả một chút xăng dư để loại bỏ những cặn sét hay các tạp chất ra ngoài. Dấu hiệu bình xăng con đóng cặn là tình trạng chết máy, khó khởi động máy.

Phao xăng bị kẹt

Phao xăng là chi tiết có nhiệm vụ cân bằng lượng xăng trong bộ chế hòa khí. Khi mức xăng thấp, phao sẽ tự mở van để nhiên liệu được cấp thêm và đóng van lại khi đã đầy. Do đó khi phao xăng bị siết quá chặt sẽ dễ gây ra hiện tượng kẹt phao làm xe máy bị chảy xăng dư.

Hoặc trong trường hợp mới thay bình xăng con, xăng chảy vào bình đột ngột khiến phao nổi lên nhanh, làm cho pontu không kín, dẫn đến xe bị rỉ xăng ra ngoài.

Trong trường hợp này, người dùng phương tiện chỉ cần gõ nhẹ vào chén xăng để khắc phục hoặc thay thế phao xăng nếu cần.

Xăng không đảm bảo chất lượng

Xăng chứa nhiều tạp chất sẽ làm cho đầu cao su của pontu bị biến dạng khiến hệ thống bị hở và xăng chảy ra ngoài. Ngoài ra, xăng bẩn còn làm phù pontu, khiến xăng không chảy vào được, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

Khi trường hợp này xảy ra thì quý khách cần thay thế pontu mới, kiểm tra nhiên liệu và bình xăng con.

CÁCH XỬ LÝ TÌNH TRẠNG XE BỊ CHẢY XĂNG

Khi phát hiện tình trạng xe máy bị chảy xăng ra ngoài, quý khách cần thực hiện các bước như sau:

- Dựng chân chống xe thẳng đứng và dùng một vật cứng gõ nhẹ vào chén xăng của bộ chế hòa khí để làm văng bụi bẩn hay cát ra bên ngoài.

- Nếu trong trường hợp xăng vẫn bị chảy thì cần khóa bình xăng lại rồi mở công tắc, để xe nổ máy cho tới khi hết xăng và tự động tắt máy.

- Khi xe tắt máy, cần mở lại khóa xăng để cát hay bụi bẩn bám vào thành pontu bị dòng xăng mới chảy xuống chén kéo theo. Lúc này, pontu sẽ bịt kín lại và chấm dứt tình trạng xăng bị chảy.

Trên đây là cách xử lý tạm thời khi gặp tình trạng xe chảy xăng. Để được kiểm tra và khắc phục triệt để tình trạng này quý khách hàng nên đưa xe đến ngay Hệ thống xe máy Huy Hoàng để được sửa chữa, bảo dưỡng ngay.